発明情報

背景

一般的なフェーズドアレーアンテナは、アンテナ素子毎に移相器及び増幅器を備え、それぞれの移相器を個別に制御します。そのため、多数の移相器及び増幅器、並びに複雑な制御系を必要とし、大規模化に適しません。また、従来の導波管型のスロットアレーアンテナは、高い耐電圧性及び耐電力性の利点を有するが、ビーム走査ができないと考えられていました。

発明概要と利点

本発明は、上記課題を解決できる新たなアンテナです。
⮚ 図1の導波管3は、本体部１の前方部11、上部、底部、及び移動体2の端面によって構成され、使用周波数に対してTE10モードの伝送波だけを励振するように設計され、延伸方向の両端にポート16及びポート17を有し、それぞれ発振器、整合負荷に接続され、導波管型のスロットアレーアンテナを構成します。
⮚ 数式１から、管内波長λｇが長くなると、ビーム走査角θは大きくなる。そのため、アンテナ装置は移動体2の移動に応じてビームを走査できますので、図２に示すように走査角がー10.2°からー27.2°と変わり、最大－25°から＋25°までの範囲でビーム走査を可能にできます。
⮚ 一般的なフェーズドアレーアンテナでは実現できない、16㎝角のアンテナサイズ、28GHzの周波数で31㏈iの高利得、及び数kWから数百kWの高出力を実現できます。
⮚ 水平方向の導波管に更に複数の同一の導波管を垂直方向に設置することで2次元の導波管型のスロットアンテナが構成できます。